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高端汽车品牌调降“指导价”追踪

发布时间:2019-03-23 06:14:54 观看次数:

  “消费者和4S店会有一个博弈,‘官方指导价’调降后,这些品牌的实际购买价格会降一些,但可能还会有一定的综合成本。”崔东树说。

  数据显示,尽管中国汽车市场出现低迷,但新能源汽车却依然保持高速发展,曾经一度掣肘新能源汽车的“绿色效能”充电站建设也正在全面铺开,数据显示,截至今年2月,全国公共类充电桩已经达到34.8万台。

  4S店已接降价通知,“裸车价即刻提车”仍不容易——高端汽车品牌调降“指导价”追踪

  奔驰公司宣布,从16日开始下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价,其中,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元。

  高端品牌调降“官方指导价”,一些车型下调八万元左右。

  在中国政府宣布4月1日起将制造业等行业增值税率降至13%后,近一周来,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等高端汽车品牌纷纷提前宣布下调“官方指导价”,加上此前特斯拉宣布全线降价,中国车市迎来新一轮“降价潮”,一些车型“官方指导价”下调高达八万元左右。

  不加价提车就排队,“2020领红包公众号”豪华内饰装修,“裸提”爆款车型等待时间高达数月……曾经,火爆的车市让消费者不得不接受4S店,尤其一些高端品牌4S店的种种“潜规则”。但随着中国汽车市场尤其乘用车市场告别高增长,以及平行进口汽车获得更多消费者的认可,上述“店大欺客”的现象正在逐步减少,4S店的生存之道正在从售前转向售后服务。

  捷豹路虎同样宣布下调在华销售的全系车型售价,捷豹品牌车型最高调降4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元。

  新华社上海3月22日电 题:4S店已接降价通知,“裸车价即刻提车”仍不容易——高端汽车品牌调降“指导价”追踪

  距离4月1日制造业等行业增值税率调降还有一段时间,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等高端汽车品牌近期已纷纷宣布调降“官方指导价”。降价背后,是正在告别“啥都好卖”的中国汽车市场的转型之路,而消费者关心的是终端售价究竟能降多少。记者调查发现,目前4S店已接到降价通知,但“裸车价即刻提车”仍不容易。

  比如,上海多家高端车品牌的4S店销售人员表示,已经接到厂家的降价通知,可以参照执行。但同时,一些销售人员也表示,考虑到记者选择的车型和颜色现货非常稀缺,很可能需要向厂商预订,等待周期比较长,所以建议选择消费贷款或者更换选择。

  汽车厂家宣布降价,消费者受益多少?记者采访发现,“官方指导价”已经传导至终端市场,但在现行的汽车市场销售格局下,消费者要实现“裸车价即刻提车”并不容易。

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